クスコ ( CUSCO )ニッサン スカイライン 231 479 AD
価格：45,143 円
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クスコ ( CUSCO )ニッサン スカイライン 231 479 AD 適合車種:HCR32 2WD / HNR32 4WD 商品仕様:調整範囲 純正比-10mm 商品紹介 商品紹介: ■コーナリングでフロントのグリップが良くなる! ノーマルのフロントアッパーアームと交換してネガティブキャンバーを付けます。コーナリング時の負荷のかかるタイヤ接地面が拡大し、コーナリング性能をアップします。 ■純正品...
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クスコ ( CUSCO ) 調整式 ホンダ SM-X / ステップワゴン / オデッセイ (リヤ用) 355 474 E
価格：37,583 円
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クスコ ( CUSCO ) 調整式 ホンダ SM-X / ステップワゴン / オデッセイ (リヤ用) 355 474 E 適合車種:RF1~5 / 7 / RH1 / 2 / RA1~9 商品仕様:【調整幅】+12mm~-12mm 商品紹介 商品紹介: ■トーインの付きすぎを解消する ■マルチリンク式サスのリヤトー角を調整 ■思いのままのアンダー、オーバーの特性変更 ■車高を下げると付いてしまうト...
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クスコ ( CUSCO )フロント側 (ピロボールタイプ)スバル WRX STI VAB / WRX S4 VAG 6A1 474 LA
価格：63,390 円
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クスコ ( CUSCO )フロント側 (ピロボールタイプ)スバル WRX STI VAB / WRX S4 VAG 6A1 474 LA 左右セット 調整範囲:+12~-12mm 材質:スチール製 ボディ側ピロボール ※構造変更必要 適合型式:WRX STI VAB / WRX S4 VAG ■リヤタイヤの横方向の動き、アライメント変化を抑制します。 ■スポーツ走行時のコーナリング安定性、タイヤの...
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クスコ ( CUSCO ) 調整式 ニッサン シルビア / ステージア 222 474 E
価格：44,048 円
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クスコ ( CUSCO ) 調整式 ニッサン シルビア / ステージア 222 474 E 適合車種:S14 / 15 / WGC34マイナー前 ※ハイキャス付不可 商品仕様:【調整幅】+10mm~-10mm 商品紹介: ■トーインの付きすぎを解消する ■マルチリンク式サスのリヤトー角を調整 ■思いのままのアンダー、オーバーの特性変更 ■車高を下げると付いてしまうトーインをアーム長を伸ばして修正し...
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クスコ ( CUSCO )ニッサン スカイライン 232 479 A
価格：46,127 円
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クスコ ( CUSCO )ニッサン スカイライン 232 479 A 適合車種:R33 / R34 商品仕様:調整範囲 4 段調整 + 5mm、± 0mm、- 5mm、-10mm 商品紹介 商品紹介: ■コーナリングでフロントのグリップが良くなる! ノーマルのフロントアッパーアームと交換してネガティブキャンバーを付けます。コーナリング時の負荷のかかるタイヤ接地面が拡大し、コーナリング性能をアップし...
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クスコ ( CUSCO ) 調整式 ホンダ オデッセイ (リヤ用) 360474L
価格：36,916 円
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クスコ ( CUSCO ) 調整式 ホンダ オデッセイ (リヤ用) 360474L 適合車種:RB1 / 2 / 3 / 4 商品仕様:【調整幅】+12mm~-12mm 商品紹介 商品紹介: ■ローダウンしたときについてしまうリヤのキャンバー角を矯正するパーツが、リヤアッパーアームです。 ■リヤアッパーアームは適正なキャンバー角に矯正し、不安定な挙動を改善、リヤタイヤをしっかり路面に接地させます。...
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クスコ (CUSCO) 調整式 ニッサン 180SX / シルビア/スカイライン/セフィーロ (リヤ側) 223 474 LD
価格：52,739 円
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クスコ (CUSCO) 調整式 ニッサン 180SX / シルビア/スカイライン/セフィーロ (リヤ側) 223 474 LD 適合車種:180SX RS13/RPS13 シルビアS13/PS13/S14/PS14 スカイライン R32/R33/R34 ステージア WGC34/WGNC34 セフィーロ A31(4WD不可) ローレル C33/C34/C35 ボディ側ピロボール調整範囲:0〜+20m...
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クスコ (CUSCO)トヨタ GRヤリス GXPA16 4WD 1.6L(ターボ) 6MT 1C7474G
価格：52,277 円
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クスコ (CUSCO)トヨタ GRヤリス GXPA16 4WD 1.6L(ターボ) 6MT 1C7474G 適合車種:トヨタ GRヤリス RC/RZハイパフォーマンス 型式:4BA-GXPA16 年式:2020年10月 G16E-GTS/1618cc ターボ 6MT ローダウン時のキャンバーやトーを適切な数値に矯正が可能。タイヤの変摩耗や不安定な挙動などを改善。 タイヤの接地性を向上させ、ブレーキ...
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クスコ ( CUSCO ) 調整式トヨタ プリウス 50系 1A1 474 L
価格：63,328 円
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クスコ ( CUSCO ) 調整式トヨタ プリウス 50系 1A1 474 L 仕様:強化ゴムブッシュ / 調整範囲+15~-8mm ※装着後、改造申請届けが必要なパーツです。 適合型式:ZVW50/51/55 ■適正なキャンバー角に矯正して、タイヤの内ベリや不安定な挙動などを改善。タイヤ設置性を向上させ、ブレーキ性能、走行安定性能をアップ。 ■タイヤとフェンダーとのクリアランスを細かく調整するこ...
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ESPELIR (エスペリア) ニッサン ルークス B44A 2WD HYBRID/S/X / 2020年3月から ESN-6369
価格：20,207 円
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ESPELIR (エスペリア) ニッサン ルークス B44A 2WD HYBRID/S/X / 2020年3月から ESN-6369 適合車種:ニッサン ルークス B44A 2WD HYBRID / S / X / 2020年3月から SuperDOWNSUS Type-2はSuperDOWNSUSよりさらにローダウンしたタイプで極限のローフォルムを実現します。 ストローク幅がさらに少なくなるので...
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クスコ ( CUSCO )(リヤ ナックルリーディングリンク用) マツダ ロードスター 429 464 DV
価格：26,291 円
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クスコ ( CUSCO )(リヤ ナックルリーディングリンク用) マツダ ロードスター 429 464 DV 仕様:ピロボール 適合型式:ND5RC 商品紹介 ■走行中絶えず負荷のかかるサスペンション接続部を強化 ■圧縮しようとする力、ねじり方向の入力に負けないピロブッシュの装着でアライメントを安定化 ■正確なコーナリングと直進安定性に優れた効果を発揮 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動...
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クスコ (CUSCO) トーコントロールロッド トヨタ マークX 120系 130系 / クラウン GRS180系 200系 210系 / ...
価格：45,524 円
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クスコ (CUSCO) トーコントロールロッド トヨタ マークX 120系 130系 / クラウン GRS180系 200系 210系 / IS250 IS350 GS350 GS460 リア 199 474 E 車種:クラウン 型式:GRS180 年式:2003年12月〜2008年2月 / 車種:クラウン 型式:GRS181 年式:2004年8月〜2008年2月 / 車種:クラウン 型式:GRS...
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クスコ (CUSCO)トヨタ GRヤリス GXPA16 4WD 1.6L(ターボ) 6MT 1C7474L
価格：74,402 円
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クスコ (CUSCO)トヨタ GRヤリス GXPA16 4WD 1.6L(ターボ) 6MT 1C7474L 適合車種:トヨタ GRヤリス RC/RZハイパフォーマンス 型式:4BA-GXPA16 年式:2020年10月 G16E-GTS/1618cc ターボ 6MT ローダウン時のキャンバーやトーを適切な数値に矯正が可能。タイヤの変摩耗や不安定な挙動などを改善。 タイヤの接地性を向上させ、ブレーキ...
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クスコ ( CUSCO )フロント ロワアーム用 (フロント側) マツダ デミオ 438 464 BV
価格：23,674 円
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クスコ ( CUSCO )フロント ロワアーム用 (フロント側) マツダ デミオ 438 464 BV 仕様:ピロボール ラバーブーツ付 適合型式:DE5FS 商品紹介 ■走行中絶えず負荷のかかるサスペンション接続部を強化 ■圧縮しようとする力、ねじり方向の入力に負けないピロブッシュの装着でアライメントを安定化 ■正確なコーナリングと直進安定性に優れた効果を発揮 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン...
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D-SPORT(ディースポーツ) X-SPEC スプリング TOYOTA ライズ／ DAIHATSU ロッキー （48131-B310）
価格：39,447 円
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D-SPORT(ディースポーツ) X-SPEC スプリング TOYOTA ライズ／ DAIHATSU ロッキー （48131-B310） ア ッ プ 量 :フロント 約15mm~20mm リヤ 約15mm~20mm D-SPORT X-SPECスプリングは、ノーマルショックアブソーバーの性能を引き出し、 より快適な走行を実現するリフトアップスプリングです。 ◇ 車高ア ッ プ 量 :フロント 約1...
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クスコ ( CUSCO )トヨタ マークII / チェイサー (フロント用) 175 474K
価格：52,533 円
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クスコ ( CUSCO )トヨタ マークII / チェイサー (フロント用) 175 474K 適合車種:JZX90 / 100 商品仕様:調整範囲 + 4mm、- 4mm、- 8mm、-12mm 商品紹介: ■コーナリングでフロントのグリップが良くなる! ノーマルのフロントアッパーアームと交換してネガティブキャンバーを付けます。コーナリング時の負荷のかかるタイヤ接地面が拡大し、コーナリング性能を...
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クスコ ( CUSCO )フロント ロワアーム用 (リヤ側) マツダ ロードスター 429 464 CV
価格：29,034 円
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クスコ ( CUSCO )フロント ロワアーム用 (リヤ側) マツダ ロードスター 429 464 CV 仕様:ピロボール 適合型式:ND5RC 商品紹介 ■走行中絶えず負荷のかかるサスペンション接続部を強化 ■圧縮しようとする力、ねじり方向の入力に負けないピロブッシュの装着でアライメントを安定化 ■正確なコーナリングと直進安定性に優れた効果を発揮 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式...
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クスコ ( CUSCO )リヤ コントロールアーム用 (ロワアーム側) トヨタ カローラレビン レビン / スプリンター トレノ AE86 ...
価格：6,109 円
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クスコ ( CUSCO )リヤ コントロールアーム用 (ロワアーム側) トヨタ カローラレビン レビン / スプリンター トレノ AE86 116 919 A 仕様:強化ゴム製 2個セット 適合型式:AE86 商品紹介 ■ゴムの硬度を高めたハイパーゴムを使用しています ■ノーマルのゴムブッシュに使われるゴムの硬度が 40 〜 50度に対し、ハイパーゴムは70~90度 ■使用場所、必要に応じメタルケ...
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クスコ ( CUSCO )フロント ロワアーム用 (リヤ側右) ホンダ シビック 311 464 NRV
価格：19,990 円
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クスコ ( CUSCO )フロント ロワアーム用 (リヤ側右) ホンダ シビック 311 464 NRV 仕様:ピロボール 1個セット 適合型式:EK4,9 商品紹介 ■走行中絶えず負荷のかかるサスペンション接続部を強化 ■圧縮しようとする力、ねじり方向の入力に負けないピロブッシュの装着でアライメントを安定化 ■正確なコーナリングと直進安定性に優れた効果を発揮 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型...
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クスコ ( CUSCO )リヤ アッパーアーム用 (アウト側) ホンダ シビック 314 464 LV
価格：22,600 円
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クスコ ( CUSCO )リヤ アッパーアーム用 (アウト側) ホンダ シビック 314 464 LV 仕様:ピロボール 2個セット 適合型式:EK4,9 商品紹介 ■走行中絶えず負荷のかかるサスペンション接続部を強化 ■圧縮しようとする力、ねじり方向の入力に負けないピロブッシュの装着でアライメントを安定化 ■正確なコーナリングと直進安定性に優れた効果を発揮 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式...
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クスコ ( CUSCO )ロワアーム用 (ボディ側) トヨタ カローラレビン レビン / スプリンター トレノ AE86 116 914 A
価格：6,109 円
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クスコ ( CUSCO )ロワアーム用 (ボディ側) トヨタ カローラレビン レビン / スプリンター トレノ AE86 116 914 A 仕様:強化ゴム製 2個セット 適合型式:AE86 商品紹介 ■ゴムの硬度を高めたハイパーゴムを使用しています ■ノーマルのゴムブッシュに使われるゴムの硬度が 40 〜 50度に対し、ハイパーゴムは70~90度 ■使用場所、必要に応じメタルケースに圧入されてい...
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RS-R ( アールエスアール ) ダウンサスホンダ フィットハイブリッド 2WD H290D
価格：29,245 円
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RS-R ( アールエスアール ) ダウンサスホンダ フィットハイブリッド 2WD H290D 商品仕様:ダウン量:フロント 30~25 mm / リア 30~25 mm 適合型式:GP5 ハイブリッド・Lパッケージ 年式:25/9~ 商品紹介 ■販売実績ナンバーワン ■支持されているのには、理由があります。 ■理由1.ダウン量 ■ ■ ■長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダ...
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日本精工（NSK）/ベアリング 6008ZZ 品番：6008ZZ
価格：1,665 円
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日本精工（NSK）/ベアリング 6008ZZ 品番：6008ZZ 【特長】単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。 ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適して...
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日本精工（NSK）/ベアリング 6014ZZ 品番：6014ZZ
価格：4,107 円
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日本精工（NSK）/ベアリング 6014ZZ 品番：6014ZZ 【特長】単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。 ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適して...
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日本精工（NSK）/ベアリング HR32312J 品番：HR32312J
価格：7,203 円
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日本精工（NSK）/ベアリング HR32312J 品番：HR32312J 単列円すいころ軸受。内輪・外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように設計されている。軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、10個対向させてするが組合せ軸受け又は複列軸受として使用する必要がある。後ろにJの付いたものは、ISOの規定と一致している。 ご購入前に適合車種をメーカー...
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日本精工（NSK）/ベアリング HR32221J 品番：HR32221J
価格：25,039 円
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日本精工（NSK）/ベアリング HR32221J 品番：HR32221J 単列円すいころ軸受。内輪・外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように設計されている。軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、9個対向させてするが組合せ軸受け又は複列軸受として使用する必要がある。後ろにJの付いたものは、ISOの規定と一致している。 ご購入前に適合車種をメーカーH...
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ESPELIR (エスペリア)ダイハツ ムーヴ 4WD NA L/X/L-VS/X-VS L185S ESD-3262
価格：18,869 円
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ESPELIR (エスペリア)ダイハツ ムーヴ 4WD NA L/X/L-VS/X-VS L185S ESD-3262 仕様:ダウン量 フロント:37~42mm / リア:27~32mm 適合型式:L185S 4WD NA L / X / L-VS / X-VS '06/10~'10/11 ■保安基準適合品のダウンサス。 ■乗り心地と耐久性を重視しています。 ■多種多様化している車に幅広く対応し、...
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日本精工（NSK）/ベアリング HR32306J 品番：HR32306J
価格：2,964 円
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日本精工（NSK）/ベアリング HR32306J 品番：HR32306J 単列円すいころ軸受。内輪・外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように設計されている。軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、10個対向させてするが組合せ軸受け又は複列軸受として使用する必要がある。後ろにJの付いたものは、ISOの規定と一致している。 ご購入前に適合車種をメーカー...
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日本精工（NSK）/ベアリング HR30313J 品番：HR30313J
価格：8,017 円
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日本精工（NSK）/ベアリング HR30313J 品番：HR30313J 単列円すいころ軸受。内輪・外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように設計されている。軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、7個対向させてするが組合せ軸受け又は複列軸受として使用する必要がある。後ろにJの付いたものは、ISOの規定と一致している。 ご購入前に適合車種をメーカーH...
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日本精工（NSK）/ベアリング HR32216J 品番：HR32216J
価格：7,785 円
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日本精工（NSK）/ベアリング HR32216J 品番：HR32216J 単列円すいころ軸受。内輪・外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように設計されている。軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、9個対向させてするが組合せ軸受け又は複列軸受として使用する必要がある。後ろにJの付いたものは、ISOの規定と一致している。 ご購入前に適合車種をメーカーH...
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