30系アルファード・ヴェルファイア(AGH30/GGH30)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段...
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【 車高の調整範囲 】 0〜200mm ※車種によって異なる 【 足廻り 】 フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、 フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定が行えます。 エアで車高調整を可能にするだけでなく、 ショックの調整で高さを自由に最大から最少まで車高を調整する事が出来ます。 減衰調整は36段階が可能。(※...
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90系ヴィッツ(SCP90/NCP91)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独...
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【 車高の調整範囲 】 0〜200mm ※車種によって異なる 【 足廻り 】 フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、 フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定が行えます。 エアで車高調整を可能にするだけでなく、 ショックの調整で高さを自由に最大から最少まで車高を調整する事が出来ます。 減衰調整は36段階が可能。(※...
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60系・70系ノア・ヴォクシー(AZR60/ZRR70)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調...
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【 車高の調整範囲 】 0〜200mm ※車種によって異なる 【 足廻り 】 フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、 フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定が行えます。 エアで車高調整を可能にするだけでなく、 ショックの調整で高さを自由に最大から最少まで車高を調整する事が出来ます。 減衰調整は36段階が可能。(※...
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レクサスGS460(LEXUS URS190)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・...
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【 車高の調整範囲 】 0〜200mm ※車種によって異なる 【 足廻り 】 フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、 フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定が行えます。 エアで車高調整を可能にするだけでなく、 ショックの調整で高さを自由に最大から最少まで車高を調整する事が出来ます。 減衰調整は36段階が可能。(※...
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スカイライン/インフィニティG37(V36)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2...
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【 車高の調整範囲 】 0〜200mm ※車種によって異なる 【 足廻り 】 フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、 フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定が行えます。 エアで車高調整を可能にするだけでなく、 ショックの調整で高さを自由に最大から最少まで車高を調整する事が出来ます。 減衰調整は36段階が可能。(※...
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レクサスIS350(LEXUS GSE21)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2...
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【 車高の調整範囲 】 0〜200mm ※車種によって異なる 【 足廻り 】 フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、 フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定が行えます。 エアで車高調整を可能にするだけでなく、 ショックの調整で高さを自由に最大から最少まで車高を調整する事が出来ます。 減衰調整は36段階が可能。(※...
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ノート(E12)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDE...
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【 車高の調整範囲 】 0〜200mm ※車種によって異なる 【 足廻り 】 フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、 フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定が行えます。 エアで車高調整を可能にするだけでなく、 ショックの調整で高さを自由に最大から最少まで車高を調整する事が出来ます。 減衰調整は36段階が可能。(※...
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スカイラインケンメリ(C110)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【...
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【 車高の調整範囲 】 0〜200mm ※車種によって異なる 【 足廻り 】 フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、 フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定が行えます。 エアで車高調整を可能にするだけでなく、 ショックの調整で高さを自由に最大から最少まで車高を調整する事が出来ます。 減衰調整は36段階が可能。(※...
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80系ノア・ヴォクシー(ZRR80W/ZRR85W)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式...
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【 車高の調整範囲 】 0〜200mm ※車種によって異なる 【 足廻り 】 フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、 フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定が行えます。 エアで車高調整を可能にするだけでなく、 ショックの調整で高さを自由に最大から最少まで車高を調整する事が出来ます。 減衰調整は36段階が可能。(※...
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ティアナ(J31/J32/L33)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様...
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【 車高の調整範囲 】 0〜200mm ※車種によって異なる 【 足廻り 】 フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、 フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定が行えます。 エアで車高調整を可能にするだけでなく、 ショックの調整で高さを自由に最大から最少まで車高を調整する事が出来ます。 減衰調整は36段階が可能。(※...
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タウンエース(S403M)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデア...
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【 車高の調整範囲 】 0〜200mm ※車種によって異なる 【 足廻り 】 フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、 フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定が行えます。 エアで車高調整を可能にするだけでなく、 ショックの調整で高さを自由に最大から最少まで車高を調整する事が出来ます。 減衰調整は36段階が可能。(※...
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ランサーエボリューションEVO1〜3(CE)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2...
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【 車高の調整範囲 】 0〜200mm ※車種によって異なる 【 足廻り 】 フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、 フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定が行えます。 エアで車高調整を可能にするだけでなく、 ショックの調整で高さを自由に最大から最少まで車高を調整する事が出来ます。 減衰調整は36段階が可能。(※...
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アルテッツァジータ(JCE10)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【...
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【 車高の調整範囲 】 0〜200mm ※車種によって異なる 【 足廻り 】 フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、 フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定が行えます。 エアで車高調整を可能にするだけでなく、 ショックの調整で高さを自由に最大から最少まで車高を調整する事が出来ます。 減衰調整は36段階が可能。(※...
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メルセデスベンツEクラス(BenzE-Class W212)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段...
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【注意事項】 ・ご注文前に必ずご確認ください。 ・納期については常に変動いたしますのでご注文前にご確認お願いします。 ・金額加算のある商品は弊社での注文処理時に訂正をいたします。自動加算ではありませんのでご注意ください。 【 車高の調整範囲 】 0〜200mm ※車種によって異なる 【 足廻り 】 フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の...
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ミライース(LA300S)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデア...
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セルボ(HG21S)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・I...
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220系クラウンハイブリッド(AZSH20/GWS224)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階...
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フェアレディZ(Z31/Z32/Z33/Z34)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪...
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【 車高の調整範囲 】 0〜200mm ※車種によって異なる 【 足廻り 】 フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、 フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定が行えます。 エアで車高調整を可能にするだけでなく、 ショックの調整で高さを自由に最大から最少まで車高を調整する事が出来ます。 減衰調整は36段階が可能。(※...
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スペーシア(MK32S/MK42S)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕...
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CX-3(DKE/DK8/DK5)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様...
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ティーダ(C11)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・ID...
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BRZ(ZC6/ZD8)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル...
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DA64Wエブリィワゴン(※4〜6型のみ)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪...
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レクサスIS250(LEXUS GSE20)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2...
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レクサスLS500h(LEXUS VXFA50/VXFA55)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36...
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アウディQ3(AUDI 8U)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イ...
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bB(QNC20/QNC21/NCP30/NCP31)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整...
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フォルクスワーゲンGolf2(ゴルフ2 19E)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式【イ...
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レクサスGS350(LEXUS GRS191/GRS196)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段...
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レクサスGS250(LEXUS GRL11)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2...
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